Зваротны клапан UNJ з разьбой | Зваротны клапан авіяцыйнага паліва, замена для MS28884A12

Кароткае апісанне:

Зваротны клапан прамога тыпу UNJ з разьбой, з алюмініевага сплаву, 300 PSI, 160°F, развальцованае сядло 37°, прызначаны для авіяцыйнага паліва і вуглевадароднай нафты. Прамая замена MS28884A12.

Дашліце нам ліст

Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Наш зваротны клапан UNJ Thread для авіяцыйнага паліва — гэта высокапрадукцыйная запасная частка, прызначаная для непасрэднай замены зваротнага клапана MS28884A12, якая адпавядае авіяцыйным спецыфікацыям MIL-V-7899. Ён спецыяльна распрацаваны для паліўных сістэм самалётаў, забяспечваючы надзейную працу, лёгкую канструкцыю і выдатную сумяшчальнасць з авіяцыйным палівам, алеем і вуглевадародамі.

Дзякуючы строгаму кантролю якасці і дакладнай вытворчасці, гэты зваротны клапан адпавядае ўсім ключавым спецыфікацыям MS28884A12, што робіць яго эканамічна эфектыўнай і надзейнай альтэрнатывай для тэхнічнага абслугоўвання і замены паліўных сістэм верталётаў і самалётаў.

Табліца спецыфікацый параметраў:

Англійскі код	Параметр Элемент	Значэнне параметра
ААЖФ	Кірунак разьбы	Праваручныя ўсе канцы
ADQU	Прылада кіравання патокам	ДЫСК
АДСУ	Спосаб загрузкі дыска	Вясна
АЕХЗ	Максімальная рабочая тэмпература	160,0 градусаў па Фарэнгейту
AHNC	Стыль падключэння	Расклёшаныя (труба) ўсе канцы
AQLR	Спосаб працы клапана	Аўтаматычны
Шылы	Тып падключэння	Разьбовая вонкавая труба на ўсіх канцах
BBJX	Пазіцыя мантажу	Гарызантальны або вертыкальны
CMLP	Колькасць разьбы на цалю	12 усіх канцоў
CQGM	Максімальны рабочы ціск	300,0 фунтаў на квадратны цаля
CQJX	Намінальны памер разьбы	1,875 цалі з усіх бакоў
ЦКРБ	Кут сядзення	37,0 градусаў на ўсіх канцах
МЭТ	Матэрыял	Алюмініевы сплаў у цэлым
МЕДА	СМІ, для якіх распрацаваны	Паліва/алей, вуглевадароды
СТЫЛЬ	Абазначэнне стылю	Прама праз
Тысячы ў секунду	Абазначэнне серыі разьбы	UNJ усё заканчваецца

Гэта аўтаматычны разьбовы зваротны клапан UNJ, распрацаваны для авіяцыйных паліўных і вуглевадародных алейных сістэм, які з'яўляецца надзейнай заменай MS28884A12.
Ён мае спружынны дыскавы механізм, разьбовыя злучэнні трубак пад вуглом 37°, разьбу UNJ 1.875 (12 TPI, правабаковая) і корпус з алюмініевага сплаву.
З максімальным рабочым ціскам 300 PSI і тэмпературным рэйтынгам 160°F, ён падтрымлівае гарызантальны/вертыкальны мантаж і забяспечвае надзейнае аднабаковае кіраванне патокам у контурах авіяцыйнага паліва і алею.

Чаму варта выбраць нас?

Прамая замена MS28884A12, без мадыфікацыі трубаправода, эканомія часу і выдаткаў на абслугоўванне.
Матэрыялы авіяцыйнага класа і дакладная вытворчасць забяспечваюць працяглы тэрмін службы і надзейную працу ў складаных паветраных умовах.
Поўныя спецыфікацыі, якія можна наладзіць у адпаведнасці з вашымі канкрэтнымі патрабаваннямі (памер разьбы, ціск, тэмпература, матэрыял).
Прафесійнае пасляпродажнае абслугоўванне, своечасовыя адказы на вашы пытанні і тэхнічная падтрымка па ўсталёўцы і выкарыстанні.

Звяжыцеся з намі для атрымання дадатковай інфармацыі, узораў і канкурэнтаздольных прапаноў! Мы імкнемся прадастаўляць высакаякасныя авіяцыйныя запчасткі і надзейныя рашэнні па замене для кліентаў авіяцыйнай прамысловасці па ўсім свеце.

Папярэдняе: Скразное кольца вялікага дыяметра DHK190-50 | Унутраны дыяметр 190 мм, знешні дыяметр 300 мм, 50 ланцугоў, сілкавальнае і сігнальнае слізгальнае кольца

Далей: 10-кілаграмовая чарвячная рэдуктарная галоўка з паваротам і нахілам | Пратакол Pelco RS485 | Устойлівасць да кручэння і самафіксацыя ў зваротным кірунку

Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам